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transfluid液力耦合器KPTB系列 K系列：恒定填充流體聯(lián)軸器 液壓聯(lián)軸器-渦輪聯(lián)軸器 TRANSFLUID聯(lián)軸器（K系列）是一種恒定填充類型，包括三個主要元件： 驅動葉輪（泵）安裝在輸入軸上。 從動葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。 蓋，法蘭連接到輸出葉輪，并具有油密封。 前兩個元素既可以用作泵也可以用作渦輪機。 運行條件： TRANSFLUID偶聯(lián)是一種流體動力傳遞。 葉輪的性能類似于離

意大利Transluid傳斯羅伊液力耦合器 意大利Transluid傳斯羅伊產品，包括Transfluid液力耦合器（包括Transfluid限矩型液力耦合器和Transfluid調速型液力耦合器等）及其傳動裝置（包括Transfluid制動器、Transfluid離合器、Transfluid泵分動箱、Transfluid聯(lián)軸器等）

德國RIETSCHOTEN彈簧制動 這些系統(tǒng)廣泛用作保持制動器和緊急制動器，當它們處于被動狀態(tài)時，它們會被彈簧鎖定。制動器的釋放通過液壓，氣動或電動方式進行。應用示例包括重工業(yè)中的安全制動器，輸送機系統(tǒng)，所有類型的提升裝置，以及顯然在通用機械工程中。 釋放彈簧制動 液壓 氣動或 電動

德國RIETSCHOTEN液壓制動器 除氣動制動器外，還提供一系列液壓制動系統(tǒng)。它們特別用于在有限空間內需要高制動力的地方。根據型號的不同，制動系統(tǒng)可以使用礦物油或油包水乳液進行操作。由于采用模塊化結構和種類繁多的零件，這些系統(tǒng)也可以針對各種應用進行定制，無論是用于狹窄空間的小型設備還是用于船舶發(fā)動機或近海的防腐蝕高性能系統(tǒng)應用程序。

德國RIETSCHOTEN氣動制動器 直接氣動應用的盤式制動器幾乎用于機械工程的每個領域。在此通過壓縮空氣產生調節(jié)力，并通過彈力釋放制動器。它的應用范圍涵蓋了從輕度應用（如幅面張力控制）到高要求的應用（如保持和行車制動器），根據氣壓的不同，僅用一個卡鉗，制動力就可以達到33,000N?？梢援a生的制動扭矩幾乎沒有限制，這取決于制動盤的直徑和卡鉗的數(shù)量！

德國RIETSCHOTEN機械制動器 機械剎車 大象剎車產品展示機械剎車 對于簡單的輔助應用，純機械制動器通常就足夠了。操縱力可以通過杠桿系統(tǒng)或帶有手動可調張力的彈簧產生。這種應用的例子是用于箔，紙，電纜，電線和金屬帶的基本繞線機，甚嚴格用于固定應用，例如風扇構造或造船中的維修和保養(yǎng)工作，以及處理系統(tǒng)中的鎖定機構。

德國KTR制動器 剎車系統(tǒng) 轉子鎖/鎖緊螺栓 電子控制系統(tǒng) KTR-STOP NBS，花鼓和制動盤的組合 液壓夾緊系統(tǒng)KTR-STOP NC 偏航制動器 主動式固定鉗制動 推進器制動器 主動式浮動鉗制動 被動式浮動卡鉗制動器 擋塊轉向裝置 KTR Systems GmbH的制動系統(tǒng) 剎車系統(tǒng) 任何移動的東西也必須能夠制動。KTR只有極少數(shù)廠家之一范圍內能夠提供兩種不同的剎車

德國KTR聯(lián)軸器 驅動技術 聯(lián)軸器 法蘭聯(lián)軸器 無間隙伺服聯(lián)軸器 齒輪聯(lián)軸器/彎齒齒輪聯(lián)軸器 磁性聯(lián)軸器 撓性顎式聯(lián)軸器以及銷和襯套聯(lián)軸器 POLY-NORM扭撓剪切型聯(lián)軸器 ROTEX扭轉撓性顎式聯(lián)軸器 REVOLEX銷和襯套聯(lián)軸器 POLY-扭轉撓性剪切軸聯(lián)軸器 鋼薄板聯(lián)軸器

德國JOST卡車和拖車聯(lián)軸器 卡車和拖車 六十多年來，JOST第五輪聯(lián)軸器一直是成功的*。

德國ELBE車橋和變速箱法蘭 1、符合DIN 8667的鋸齒狀法蘭 交叉鋸齒形法蘭交叉鋸齒形法蘭 設計： 根據DIN 8667進行交叉鋸齒 感應淬火無鉛接地密封軸承表面 內部花鍵 直徑70-205毫米 完成組裝（例如保護板和螺釘） 符合表面涂層 符合客戶要求（例如電鍍層） 定制版本 對圖紙的要求 Elso提供與優(yōu)化制造方法和改進海岸的建議一樣 2、三角法蘭 三角法蘭三角法蘭